說到娛樂圈里的那些事兒,總是能勾起人們的好奇心。今天,咱們就來聊聊一個(gè)名字聽起來就很有趣的女星——牛萌萌。她是誰?她是哪里人?接下來,就讓我?guī)阋惶骄烤梗议_這位美女明星的神秘面紗。
牛萌萌,這個(gè)名字聽起來是不是有點(diǎn)可愛呢?她可是娛樂圈里的一位實(shí)力派演員哦。那么,這位可愛的女神究竟來自哪里呢?讓我們一起來看看吧。
牛萌萌,原名牛萌萌,1982年1月17日出生于中國北京市。是的,你沒聽錯(cuò),這位美女明星就是咱們的首都北京人。北京,這座歷史悠久、文化底蘊(yùn)深厚的城市,孕育了無數(shù)優(yōu)秀的人才,牛萌萌就是其中之一。
說到北京,不得不提的就是那獨(dú)特的文化氛圍。牛萌萌從小就生活在這樣一個(gè)環(huán)境中,這無疑對(duì)她的人生產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。她的父母都是文藝工作者,這也讓牛萌萌從小就對(duì)藝術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
牛萌萌從小就展現(xiàn)出了過人的藝術(shù)天賦。她曾在北京市少年宮學(xué)習(xí)舞蹈,并在多次比賽中獲獎(jiǎng)。此外,她還參加了北京市少年宮的話劇團(tuán),開始了她的演藝生涯。可以說,牛萌萌的演藝之路是從北京起步的。
隨著年齡的增長,牛萌萌逐漸在演藝圈嶄露頭角。她參演了多部影視劇,如《還珠格格》、《金粉世家》等,憑借出色的演技贏得了觀眾的喜愛。而她的家鄉(xiāng)北京,也成為了她演藝事業(yè)的重要支撐。
牛萌萌在演藝圈的發(fā)展可謂是一帆風(fēng)順。她不僅在國內(nèi)影視作品中有著出色的表現(xiàn),還曾遠(yuǎn)赴海外發(fā)展。在多部國際影視作品中,牛萌萌都展現(xiàn)出了自己的實(shí)力,贏得了國際觀眾的認(rèn)可。
當(dāng)然,牛萌萌的成功離不開她背后的努力。她曾在接受采訪時(shí)表示,自己從小就有一個(gè)演員夢(mèng),為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想,她付出了很多努力。而她的家鄉(xiāng)北京,為她提供了良好的成長環(huán)境和機(jī)會(huì)。
如今,牛萌萌已經(jīng)成為了娛樂圈里的一位知名演員。她的演技得到了觀眾的認(rèn)可,她的努力也得到了回報(bào)。而她的家鄉(xiāng)北京,更是為她提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。
牛萌萌是一位來自北京的優(yōu)秀演員。她用自己的努力和才華,在演藝圈闖出了一片天地。而她的家鄉(xiāng)北京,也因她而更加熠熠生輝。希望牛萌萌在未來的演藝生涯中,能夠繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,為觀眾帶來更多優(yōu)秀的作品。
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“假如小米轎車價(jià)格能與極氪007差不多,或許會(huì)考慮;但假如逾越30萬,徹底不會(huì)考慮了。”小米轎車的首場(chǎng)發(fā)布會(huì)一完畢,95后小安就對(duì)身邊的朋友吐槽道。
85后小新則對(duì)鈦媒體App標(biāo)明,“作為米粉,盡管現(xiàn)已開端度假了,但仍是十分重視這次小米轎車的發(fā)布會(huì),不過長達(dá)三個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì),只看了不到一個(gè)小時(shí)就困得睡著了。”
與小安仔細(xì)看完雷軍關(guān)于新能源轎車技能的科普解說不同,小新向鈦媒體App標(biāo)明,他原本以為雷軍會(huì)講一些不一樣的東西出來,但沒想到仍是“陳詞濫調(diào)”,許多東西如同都似曾相識(shí),其他的一些車企品牌也都講過。
小安在跟鈦媒體App共享過程中,也標(biāo)明,其對(duì)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)形象最深的并不是什么三電功用啥的,由于這些不是說不好,而是友商一個(gè)個(gè)都卷得差不多,差異并不是特別大。
在小安看來,小米轎車最大的優(yōu)勢(shì)是生態(tài)互聯(lián)的想象力,粉絲和品牌的號(hào)召力,終究才是規(guī)劃和功用體現(xiàn)了。但最要害的仍是終究的定價(jià),由于當(dāng)下咱們關(guān)于價(jià)格仍是很靈敏的。
這場(chǎng)世人等候且引起全職業(yè)重視的發(fā)布會(huì),就這樣在咱們褒貶不一的評(píng)論中完畢,終究咱們重視的焦點(diǎn)仍然仍是落在了價(jià)格上。
在這場(chǎng)長達(dá)3小時(shí)的發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍一改往日手機(jī)發(fā)布會(huì)上牛仔褲加小白鞋的休閑穿搭風(fēng)格,而是換上了西裝加皮鞋的商務(wù)風(fēng)格。雷軍好像在用著裝風(fēng)格的改動(dòng)標(biāo)明小米轎車和小米手機(jī)的用戶差異。
雷軍也在發(fā)布會(huì)中清晰著重,小米的首款車不或許是9.9萬,也不會(huì)是14.9萬元,而是“或許有點(diǎn)貴”。假如說此前雷軍在手機(jī)發(fā)布會(huì)上用一口一個(gè)“咱們米粉”來故意“巴結(jié)”年輕人。那么此次小米轎車發(fā)布會(huì)則有點(diǎn)像故意逃避年輕人的期許。其全場(chǎng)沒有提及“米粉”,而是屢次用比美保時(shí)捷的奢華和特斯拉的功用來著重小米轎車的高端定位。
但問題是,脫離了年輕人對(duì)性價(jià)比的期許,小米轎車又能靠什么感動(dòng)它的用戶呢?
雷軍給出的答案也簡單明了,用多個(gè)前置定語為“榜首、僅有、最”的極致技能壓服用戶。對(duì)此,在這場(chǎng)長達(dá)3小時(shí)的發(fā)布會(huì)中,雷軍化身“技能理工男”,竭盡或許通俗易懂的言語逐個(gè)敘述了小米轎車數(shù)個(gè)范疇搶先同行的技能才干。期間還四次問詢?cè)趫?chǎng)觀眾“咱們聽懂了嗎”,生怕咱們領(lǐng)會(huì)不到小米轎車技能搶先的精華。
但雷軍或許忘了,在場(chǎng)觀眾除了以往的數(shù)碼媒體外,還有許多每天觸摸各種轎車新聞的轎車媒體以及許多轎車職業(yè)資深從業(yè)者。以至于,多名轎車從業(yè)者在觀看了本次發(fā)布會(huì)后,都表達(dá)了絕望的心情。
一方面,小米轎車所謂的“最搶先的技能”,不過是許多車企現(xiàn)已發(fā)布過的技能,只不過小米將參數(shù)做到了新高度。比方當(dāng)下都在卷的800V高壓電池,小米更進(jìn)一步做到了871V。但本質(zhì)上仍是800V技能,對(duì)用戶體會(huì)帶不來質(zhì)的改動(dòng)。也難怪有許多網(wǎng)友也標(biāo)明,小米轎車發(fā)布的技能,都有一種似曾相識(shí)的感覺。
另一方面,在未有一款量產(chǎn)車交給的前提下,小米就聲稱自己具有多個(gè)“榜首”和“僅有”技能。這難免會(huì)引起車圈的惡感,讓人誤以為上百年的轎車工業(yè)所建立起來的技能壁壘,也太好逾越了。并且,假如這些所謂的搶先同行的技能在未來量產(chǎn)交給中出了過失,小米轎車立刻會(huì)迎來質(zhì)疑和打臉時(shí)間。
有業(yè)內(nèi)人士標(biāo)明,假如將造車比作一張滿分為100分的答卷,小米轎車本次交出的答卷只能說剛剛及格。資本商場(chǎng)也對(duì)小米轎車本次發(fā)布會(huì)作出反應(yīng)。截止28日收盤,小米港股小幅跌落0.25%。股票商場(chǎng)的波瀾不驚,也佐證了小米轎車的首份答卷是如此平平。
那么,小米轎車發(fā)布的哪些技能,看著做到了榜首,但其實(shí)都是似曾相識(shí)呢?
眾所周知,現(xiàn)在電動(dòng)轎車卷的賽道無外乎是這么兩個(gè):以電驅(qū)、電池和電控為主的三電技能,以及以智能駕馭和智能座艙為焦點(diǎn)的智能化技能。那么,小米是怎么自稱在這些技能范疇做到搶先的?又怎么讓旁觀者覺得這是似曾相識(shí)的?
首要來看三電技能中的電驅(qū)。
電驅(qū)技能的中心是電機(jī)。現(xiàn)在電機(jī)卷的方向是轉(zhuǎn)速。由于轉(zhuǎn)速越高,就能代表車輛的功用越強(qiáng)壯。當(dāng)下職業(yè)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高的車輛有特斯拉Model S Plaid的21000轉(zhuǎn),極氪001 FR的20620轉(zhuǎn),以及智界S7的22000轉(zhuǎn)。值得指出的是,據(jù)華為介紹,其永磁同步電機(jī)能夠到達(dá)25000轉(zhuǎn)/分,最大功率250kW的體現(xiàn)。而智界S7并非華為這套電驅(qū)體系的滿血輸出,則是被“鎖上”了3000轉(zhuǎn),其后置電機(jī)的最大功率為215kW。
圖片來歷:小米轎車發(fā)布會(huì)直播截圖“假如小米轎車價(jià)格能與極氪007差不多,或許會(huì)考慮;但假如逾越30萬,徹底不會(huì)考慮了。”小米轎車的首場(chǎng)發(fā)布會(huì)一完畢,95后小安就對(duì)身邊的朋友吐槽道。85后小新則對(duì)鈦媒體...