前方叫苦，后方挽尊，美海軍稱“與胡塞戰(zhàn)役是二戰(zhàn)以來最劇烈戰(zhàn)役”
【觀察者網(wǎng)/文 山貓】
假如從上一年10月19日，“卡尼”號驅(qū)逐艦首度在紅海阻攔胡塞配備從也門向以色列發(fā)射的無人機(jī)算起，美國水兵在紅海針對也門配備的戰(zhàn)役已持續(xù)249天，從12月18日美國正式官宣發(fā)起“昌盛衛(wèi)兵舉動”核算，也已滿整整180天。但從收效上來說，至今仍不見胡塞配備對紅海的沖擊強(qiáng)度有顯著的下降，就在今日（15日），美聯(lián)社發(fā)了一篇表題為《美國水兵面對二戰(zhàn)最劇烈的戰(zhàn)役，對手是伊朗支撐的也門胡塞配備》的報導(dǎo)。
報導(dǎo)開篇稱，美國水兵“幾十年來一向在預(yù)備與蘇聯(lián)（以及這以后的俄羅斯）、我國在國際水道上打開戰(zhàn)役”，但美國水兵發(fā)現(xiàn)自己“并沒有成為（這樣的）全球力氣”，反而墮入了“與伊朗支撐的也門叛軍之間的爭斗”之中。
先拋開這段無視暗斗完畢后世紀(jì)之交前后實際強(qiáng)行“年月史書”，以至于讓人無力吐槽的開篇不談，報導(dǎo)稱已有美國水兵官員和專家對美聯(lián)社標(biāo)明，在本輪巴以抵觸的掩蓋下，美國領(lǐng)導(dǎo)的針對胡塞配備的“反暴亂”戰(zhàn)役，已演變?yōu)椤岸?zhàn)以來水兵面對的最劇烈海戰(zhàn)”。報導(dǎo)烘托稱，胡塞配備現(xiàn)已從曾經(jīng)的“運用突擊步槍和皮卡車”開展成了“好像有取之不盡用之不竭的無人機(jī)、導(dǎo)彈和其他兵器”，從上一年底開端，胡塞“簡直每天都會發(fā)起突擊”，通過蘇伊士運河和地中海的航運量也有所下降。胡塞配備方面曾清晰對外發(fā)宣稱，針對紅海的封閉旨在援助巴勒斯坦并阻撓以色列對加沙的軍事舉動，文章則標(biāo)明，這些痕跡標(biāo)明戰(zhàn)役將進(jìn)一步加劇，而這將使美國及其奴隸國水兵人員和商船“面對更大的風(fēng)險”。
上一年11月19日，胡塞配備在紅海上以直升機(jī)機(jī)降的方法扣押了一艘轎車運送船 圖片來歷：交際媒體
在編撰這篇報導(dǎo)的過程中，美聯(lián)社記者登上了在也門鄰近的海域的美國水兵“阿利·伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦DDG-58“拉博恩”號。報導(dǎo)描寫道，在艦上可以顯著看到“戰(zhàn)役的強(qiáng)度”——導(dǎo)彈筆直發(fā)射設(shè)備發(fā)射口鄰近的油漆已因頻頻發(fā)射導(dǎo)彈而燒蝕掉落，艦員們有時“僅有數(shù)秒時刻”來供認(rèn)胡塞配備發(fā)射的方針、與其他船舶和諧并趕快進(jìn)行阻攔射擊，這些方針有時是高亞音速甚至是超音速的。
正在紅海上飛行的“拉博恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 圖片來歷：美聯(lián)社
艦長埃里克·布隆伯格中校在承受美聯(lián)社采訪時標(biāo)明，他以為外界并不了解他們所面對事態(tài)的嚴(yán)峻性，以及在海上遭到的要挾有多大，布隆伯格稱，只需犯錯一次，或許胡塞人只需求突防成功一次（就能產(chǎn)生滿足嚴(yán)峻的結(jié)果）。美國水兵第22驅(qū)逐艦中隊指揮官大衛(wèi)·沃羅上校則稱，這是每一天、每次值勤中都會產(chǎn)生的狀況，胡塞配備簡直每天都會在紅海、亞丁灣及曼德海峽發(fā)射導(dǎo)彈、無人機(jī)或打開其他方式的舉動，而美國水兵的許多船舶在紅海現(xiàn)已持續(xù)執(zhí)行任務(wù)7個月，比方“艾森豪威爾”號航母沖擊大隊中的一些艦艇。
只不過這既不見艦隊排開姿勢堂堂對陣，也不見漫天導(dǎo)彈飽滿進(jìn)犯的作戰(zhàn)，稱其為“二戰(zhàn)后最劇烈海戰(zhàn)”，在觀感上無論如何也很難讓人服氣。不過這持續(xù)數(shù)百天的持續(xù)警戒和作戰(zhàn)，倒也的確對美軍配備和人員造成了不亞于遭到飽滿進(jìn)犯一般的嚴(yán)峻擔(dān)負(fù)。
報導(dǎo)以本年1月9日的一輪突擊事情舉例，依照美國軍方宣稱的數(shù)據(jù)，“艾森豪威爾”號上的F/A-18E/F大黃蜂戰(zhàn)機(jī)和其他艦艇在一天內(nèi)共擊落了胡塞配備發(fā)射的18架無人機(jī)、2枚反艦導(dǎo)彈和1枚彈道導(dǎo)彈。報導(dǎo)還對比了上世紀(jì)80年代產(chǎn)生在波斯灣的“油輪戰(zhàn)役”，雖然也有“導(dǎo)彈襲船戰(zhàn)”的產(chǎn)生，但總體上還是以油輪觸雷為主，而此次胡塞不只很多發(fā)射無人機(jī)、導(dǎo)彈，更是對商船和軍艦進(jìn)行了直接進(jìn)犯。
上世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)役期間，伊拉克伊朗兩邊運用水雷甚至導(dǎo)彈突擊運送對方原油的油輪，進(jìn)一步將第2次石油危機(jī)面向高潮 圖片來歷：交際媒體
來自哈德遜研究所的高檔研究員，前美國水兵潛艇艇員布萊恩·克拉克也標(biāo)明憂慮稱，這是美國水兵“自二戰(zhàn)以來閱歷的最耐久的戰(zhàn)役”，現(xiàn)在現(xiàn)已挨近了“胡塞可以發(fā)起那種美國做不到每次都成功阻攔的突擊”這一事態(tài)邊際，假如進(jìn)一步惡化，就會看到更為實質(zhì)性的損壞，而胡塞配備則會成為一支“水平更好、才能更強(qiáng)和經(jīng)驗豐富的部隊”。
雖然現(xiàn)在“艾森豪威爾”號大部分時刻都處于較為安全的遠(yuǎn)處，但其沖擊大隊所屬的護(hù)航艦艇，如前文所說到的“拉博恩”號驅(qū)逐艦則每周六天處于也門鄰近海域，或許美國水兵所稱的“兵器交兵區(qū)”。報導(dǎo)稱，中東的海上戰(zhàn)役一向很風(fēng)險，美國水兵也對此很清楚，如1987年伊拉克一架通過改裝的達(dá)索“獵鷹”發(fā)射“飛魚”導(dǎo)彈，擊中了其時在波斯灣的美國水兵“佩里”級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦FFG-31“斯塔克”號，37名艦員喪生，“斯塔克”號也嚴(yán)峻受損；而2000年，停靠在也門亞丁港的“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦DDG-67“科爾”號被“基地”安排運用小艇自爆突擊，炸死17人。在本周三（12日）胡塞配備再一次發(fā)起進(jìn)犯時，美聯(lián)社記者還剛好看到“科爾”號正與“拉博恩”號一同在紅海巡查，而當(dāng)天一艘利比里亞籍希臘散貨船被擊中癱瘓，終究被遺棄。
（材料圖）1987年，美國水兵“斯塔克”號護(hù)衛(wèi)艦在波斯灣被伊拉克“飛魚”導(dǎo)彈射中
“艾森豪威爾”航母沖擊大隊指揮官馬克·米格斯少將稱，美國水兵在戰(zhàn)役中還阻攔了一個“帶著水下炸彈（Underwater bomb-carrying）的胡塞無人載具”。米格斯稱，他很堅信伊朗為胡塞供給了資金和情報支撐，而且胡塞配備也進(jìn)行了以海上航運和美國水兵艦艇為方針的針對性練習(xí)，伊朗也在“違背聯(lián)合國制裁持續(xù)配備胡塞部隊”，伊朗駐聯(lián)合國代表團(tuán)則向美聯(lián)社標(biāo)明，德黑蘭“長于挫折美國的戰(zhàn)略”，不只能加強(qiáng)（胡塞配備），且伊朗保證仍恪守相關(guān)抉擇。
除了與胡塞配備發(fā)射的無人機(jī)、導(dǎo)彈在海上進(jìn)行的攻防外，對也門境內(nèi)方針進(jìn)行空襲也是美國在紅海所領(lǐng)導(dǎo)作戰(zhàn)的重要部分，在多輪空襲傍邊，美國軍方宣稱沖擊了胡塞配備的許多重要方針，包含雷達(dá)站、導(dǎo)彈發(fā)射陣地、軍火庫和其他設(shè)備，“艾森豪威爾”號上搭載的航空部隊也向方針拋擲了350多枚炸彈及發(fā)射了50多枚導(dǎo)彈，但另一方面，胡塞配備也至少擊落了多架MQ-9“死神”無人機(jī)，為此，“艾森豪威爾”號搭載的第三艦載機(jī)聯(lián)隊（CVW-3）指揮官馬文·斯科特上校以“胡塞配備的防空才能顯著退化”的說法來進(jìn)行“挽尊”，但也供認(rèn)“這些對空防護(hù)依然存在，因而仍需隨時做好被胡塞配備擊中的預(yù)備”。
報導(dǎo)標(biāo)明， 美軍官員們也供認(rèn)水兵艦員們有些怨言，比方為何不加大對胡塞配備的沖擊力度（甚至直接找“暗地黑手”伊朗算賬），但顯然在 “挽尊”的不只有斯科特上校一人，報導(dǎo)就此宣稱，這一切的原因或許是由于“美國一向企圖直接平緩與伊朗的嚴(yán)峻聯(lián)系”，由于伊朗不久前對以色列發(fā)起大規(guī)模無人機(jī)進(jìn)犯后，伊朗的濃縮鈾水平或許“比以往任何時候都挨近兵器級水平”，另一方面，報導(dǎo)還稱，胡塞本身現(xiàn)已在與沙特的戰(zhàn)役中“墮入僵局”，造成了“包含布衣在內(nèi)的15萬人逝世”，是“國際上最嚴(yán)峻的人道主義災(zāi)禍之一”，而美國假如直接與胡塞交兵，正是宰德派（胡塞配備所屬的什葉派分支）安排領(lǐng)導(dǎo)人所期望的，那樣豈不是“正中胡塞配備的騙局”，由于胡塞配備站在巴勒斯坦的立場上與美國作戰(zhàn)，現(xiàn)已博得了適當(dāng)一部分中東人的好感。此外，當(dāng)美國和其歐洲同伴在海上游弋時，該區(qū)域的傳統(tǒng)盟友沙特阿拉伯不只“堅持了緘默沉靜”，還尋求與胡塞達(dá)到平和協(xié)議，其他一些中東國家也要求美國“不得使用本國疆域突擊胡塞配備”。總歸充滿了一種“前方布置在紅海的艦隊只需求一向阻攔胡塞導(dǎo)彈就好，但是后方?jīng)Q策層需求考慮的就多了”式的找補(bǔ)。
不論如何，總歸這些現(xiàn)狀也進(jìn)一步加劇了“艾森豪威爾”的擔(dān)負(fù)，就在上月底，“艾森豪威爾”號沖擊大隊再一次被命令延伸布置至少一個月，艦員們在離港布置至今的245天內(nèi)，僅閱歷了一次可貴的停靠港口，現(xiàn)在他們的布置時長現(xiàn)已越來越挨近此前“福特”號的261天。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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